Další „mládí vpřed“ u lidovců – Vojtěch Volf

„Zlínský kraj je hlavním tranzitním krajem na Slovensko, denně přes něj proudí desetitisíce aut a náklaďáků, které pouze projíždějí. Tomu by měla odpovídat infrastruktura. Jaká je však realita?“

Na 24. místě lidovecké kandidátky do kraje máme předsedu Mladých lidovců ve Zlínském kraji. Jako obvykle se nejlépe představí sám:

14063817_623675294463579_5156472010826971910_n-1„Jmenuji se Vojta Volf, mám 28 let. Ve Zlíně jsem se narodil, také tady žiju a pracuju jako obchodní manager ve strojírenské firmě. Od mládí jsem pověstný svojí komunikativností, baví mě práce s lidmi a navíc věřím tomu, že nestačí si pouze stěžovat, ale člověk může aktivně spoustu věcí změnit k lepším. V krajských volbách je pro mě hlavním tématem doprava a infrastruktura. Mimo to jsem rovněž nadšený katolík, který své farnosti pomáhá v různých oblastech dobrovolnickou činností. Mám rád auta (především veterány), dobré jídlo, své přátele a víno (ideálně kombinaci obého při posezení) a samozřejmě také moji snoubenku Bětku. http://kduvlcnov.cz.webx.forpsi.com/2016/07/23/jak-vidi-skolstvi-alzbeta-baronova/

Ve Zlínském kraji máme 33 km dálnic a rychlostních silnic, čímž se dělíme o poslední místo v ČR s Královéhradeckým a Pardubickým krajem. Pro srovnání, sousední Olomoucký kraj disponuje 145 kilometry dálnic a rychlostních silnic (a přesto je tam co vylepšovat). Dále, jako jediné krajské město v ČR nemá Zlín obchvat a veškerý tranzit projíždí kolem rodinných domků, náměstí, kostela a parků. Tento obchvat je v nedohlednu, jelikož představitelé města Zlína i ministerstvo dopravy má úplně jiné priority. Jsem však přesvědčen, že kvalita infrastruktury se přímo dotýká nás všech, a také kvality našeho života. Pokud by vedení města a kraje spolu komunikovalo, dohodli se na společné strategii a více tlačili na ministerstvo dopravy, mohl by se tento neutěšený stav postupně zlepšovat.

Podobně jako Zlín je na tom nyní Kroměříž a Otrokovice, přitom zcela zbytečně. Kroměříž má postavený obchvat odedávna, ŘSD na něm však postavilo dálnici. Potud je vše v pořádku. Jelikož je však tato dálnice zpoplatněna, zeje prázdnotou, zatímco centrem historického města proudí řady projíždějících nákladních a osobních automobilů. Otrokovický obchvat je také součástí zpoplatněné dálnice D55, proto je zdejší situace podobná jako v Kroměříži. Navíc je obchvat udělaný jen „napůl“, a proto je nejvytíženější otrokovická křižovatka ve Kvítkovicích stále ucpaná. Úkolem nového vedení Zlínského kraje tedy bude zejména vyjednat s Ministerstvem dopravy urychlené dobudování obchvatů měst a dálniční sítě. Nechci jen sedět na zlínském mrakodrapu a rozhlížet se do krajiny. Budu pracovat na konkrétních projektech pro Vaše zájmy.“                                   Vojtěch Volf

Michal Slinták

Příspěvek byl publikován v rubrice Krajské volby 2016. Můžete si uložit jeho odkaz mezi své oblíbené záložky.

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna.